Ukraine's transport spine: Investments in reconstruction and future EU integration 🇺🇦🇪🇺

From Serhiy Sukhomlyn’s at #URC2026

Currently, the State Agency for Restoration is tightly focused on logistics within frontline communities under strict budget constraints. This encompasses not only road repairs but also transport protection, including frontline medical logistics.

- Over the past year, the Agency has restored or constructed 30 bridges across frontline regions.

- “After the war, we will have an immense amount of work to build a completely new logistics system in Ukraine. Within just the first two years following the war, approximately EUR 40 billion will be required,” stated Serhiy Sukhomlyn.

- Large-scale reconstruction is impossible without attracting private investment; hence, Ukraine has adapted its legislation to implement Public-Private Partnership (PPP) mechanisms.

- Among the key priorities aimed at improving logistics and strengthening ties with the EU are:

▪ The Northern Bypass of Lviv ($378.9 million).

▪ Modernization of the M-09, M-10, and M-11 highways ($742 million).

▪ Development of the Yahodyn–Kovel–Lutsk corridor (M-07, M-19) ($370.4 million).

These initiatives go far beyond roads; they are about forging new industrial supply chains and securing economic resilience. Building a capable Ukraine together!

___

Транспортний каркас України: інвестиції у відбудову та майбутню інтеграцію до ЄС 🇺🇦🇪🇺

*З виступу Сергія Сухомлина на #URC2026

Зараз Агенція відновлення та розвитку сконцентрована на логістиці у прифронтових громадах в умовах обмеженого бюджету. І це не тільки ремонт доріг, а й захист транспорту, у тому числі прифронтова медична логістика.

- За минулий рік Агентство відновило/збудувало 30 мостів у прифронтових регіонах.

- "Після війни в нас буде дуже багато роботи по побудові абсолютно нової системи логістики в Україні. Лише протягом перших двох років після війни знадобиться близько 40 млрд євро", — заявив Сергій Сухомлин

- Масштабне відновлення неможливе без залучення приватних інвестицій, тому Україна адаптувала законодавство для впровадження механізмів PPP.

- Серед ключових пріоритетів, що дозволять покращити логістику та зміцнити зв'язки з ЄС:

▪ Північна об'їзна дорога Львова (378,9 млн USD).

▪ Модернізація автошляхів M-09, M-10, M-11 (742 млн USD).

▪ Розвиток коридору Ягодин-Ковель-Луцьк (M-07, M-19) (370,4 млн USD).

Ці проєкти — це не лише про дороги, це про створення нових промислових ланцюгів та економічну безпеку. Будуємо спроможну Україну разом!